東莞普萊特傳動設備有限公司

諧波減速器在國內于六七十年代才開始研發、諧波減速器近幾年在機器人行業廣泛應用，它的出現被受關注，隨著技術的不斷，諧波減速器已經廣泛的應用于電子、航天航空、機器人等行業，由于它的獨特優點，在化工行業的應用也逐漸增多。

諧波減速器是利用行星齒輪傳動原理發展起來的一種新型減速器，諧波齒輪傳動，它是依靠柔性零件產生彈性機械波來傳遞動力和運動的一種行星齒輪傳動，諧波減速器傳動比大、外形輪廓小、零件數目少且傳動，單機傳動比可達到50-4000，而傳動達92%-96%。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

單級圓錐齒輪減速器齒輪可做成直齒、斜齒或曲線齒，用于兩軸垂直相交的傳動中，也可用于兩軸垂直相錯的傳動中，由于制造安裝復雜、成本高，所以僅在傳動布置需要時才采用。

兩級圓錐圓柱齒輪減速器齒輪應在高速級，以使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加工困難；蝸桿下置式單級蝸桿減速器蝸桿在蝸輪下方嚙合處的冷卻和潤滑都較好，蝸桿軸承潤滑也方便，但當蝸桿圓周速度高時，攪油損失大，一般用于蝸桿圓周速度ν＜10m/s的場合。

東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質量保障，是一家從事傳動機械研發，制造，銷售的專業性公司，產品質保體系完善，測試設施齊全，歡迎大家來電咨詢！

減速器的基本結構是由機體、機蓋和一對或幾對傳動件所組成，在機體上設有放油孔及堵絲和安插油尺的孔及測油尺，在機蓋上設有窺視孔蓋及透氣塞，機體與機蓋扣后軸承處有悶蓋、調整蓋和透蓋。

減速器傳動大都為齒輪動或蝸輪蝸桿傳動，無論何種傳動方式，為保持傳動件的使用壽命，嚙合齒面都需要潤滑油潤滑，潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應膜，以降低摩擦系數和承受外載荷，因此減速器的潤滑方式與泄漏程度的關系是十分密切的。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。